【商業周刊/張庭瑜】
最近一個月,你家巷口除了熟悉的4大超商,是否還多了寫著「蝦皮店到店」的橘色招牌?
蝦皮近來在雙北和桃園開出超過40家實體店。業界更傳聞,它目標年底會開到100家、明年底開到1千家,若成真,其將追過台灣第4大的OK超商。
「蝦皮這動作,就是想把物流主導權拿回來,取代超商位置。」一名電商平台前高層觀察。
上一輪的電商大戰,是外來種蝦皮攪動整個電商市場。這次,連Line、全家、外送平台等,都要跨界搶電商生意!這一場線上線下無界限、戰友隨時變敵手的電商混戰究竟會怎麼打?又將如何顛覆電商生態?
一直以來,超商和蝦皮是最佳拍檔。據了解,蝦皮訂單約有8成是選擇到超商取貨,而全家便利商店也曾公布,自有物流服務「店到店」寄取件每年超過1億次,而拍賣類型為主的C2C(個人對個人)交易件數,占整體店取包裹7成以上,換言之,蝦皮、露天拍賣等平台為超商賺進可觀的金流、物流手續費和人流。
但,長期仰賴第三方物流、金流,也讓蝦皮成長受到限制。2020年,蝦皮年營收成長116%,但營業費用也同步放大近1倍,一大原因正是因為物流費。蝦皮年報也點出,第三方物流服務商不可控,是營運風險之一。
「台灣超商一直掐著它(指蝦皮)的脖子,包含運費、代收貨款、寄貨等,這可能會影響到它繼續擴大。」元智大學管理學院助理教授朱訓麒觀察。
而蝦皮跨入實體、制衡超商,另一面也是自家城池,已被眾多新挑戰者包圍。(待續)
【2021/09/16】