中國大陸布局氫能產業之觀察

【交流雜誌】

今年2月4日舉行的北京冬奧，中國大陸強調綠色氫能與環境永續發展，並宣示達成碳中和目標的國家能源轉型任務。延續2008年北京奧運與2010年上海世博會，分別有3輛燃料電池公車與196輛燃料電池車示範運行，本屆冬奧期間總共投放816輛燃料電池車，設置30多座加氫站，由殼牌公司提供50%綠氫使用，不但呼應2021年東京奧運的氫能社會主題，中國大陸也藉此向世界宣告，氫能是未來達成碳中和能源轉型的重要戰略產業。

支持燃料電池車產業　滿足商用需求
在大規模產業投資與補助政策下，中國大陸鋰電池電動車產業發展已趨成熟，但鋰電池電動車無法滿足車輛運行距離與時間較長的長途公車、物流車等商用領域需求，企業與政府單位轉而尋求其他新能源技術。2016年廣東國鴻氫能公司、2018年上海重塑能源公司分別推出燃料電池公車與燃料電池物流車示範營運；2018年6月，中共總理李克強特地參訪日本豐田公司的燃料電池汽車，再度開啟中國大陸對燃料電池車產業發展的重視。（待續）（文／翁芳柏/元智大學機械系教授暨燃料電池中心主任）